GESTIONE EVENTO MAGGIORE – MAXIEMERGENZE
Durata del corso 5 ore 8,30 . 13,30 circa
Presso Sala convegni – Hotel Principe – Via dei Castelli Romani 14/A – Pomezia
Info: 3271222757 – coeslazio@libero.it
Archivi dell'autore:Stefano Coeslazio
Incidenti con ambulanze in Arabia Saudita: prevalenza, fattori di rischio e conseguenze
L’epidemiologia degli incidenti preospedalieri in ambulanza: un’esperienza nazionale nell’Autorità della Mezzaluna Rossa Saudita
Emergenza e Soccorso sanitario nella scena di un crimine
Gli operatori del 118 svolgono un ruolo cruciale nella gestione delle scene del crimine, poiché devono accedervi con estrema cautela e attenzione. Durante l’incontro formativo, sono stati illustrati loro alcuni importanti principi da seguire…
Concorso: 115 OTS Autisti di Ambulanza tempo indeterminato
Concorso pubblico, per titoli ed esami, per la copertura di centoquindici posti di operatore tecnico specializzato – autista di ambulanza, area degli operatori, a tempo indeterminato. (GU n.66 del 01-09-2023)
Quali scarpe antinfortunistiche scegliere per la guida?
Guidare un’ambulanza è un lavoro che richiede comodità con scarpe antinfortunistiche specifiche per non affaticare e garantire la sicurezza del conducente. Non ci sono delle scarpe specifiche, tranne qualche raro caso, comunque sempre da provare, sul mercato ce ne sono di varie marche e di vari colori abbinabili a tutte le divise dei dipartimenti di emergenza sanitaria…
Patente di servizio conducenti dell’emergenza sanitaria… un miraggio?
Dal sondaggio attivato qualche anno fa sul nostro sito emerge che una percentuale di addetti ai lavori vicina al 96% favorevole alla patente di servizio per i “conducenti dell’emergenza sanitaria”. Accadono puntualmente incidenti stradali, anche gravi, nei quali sono coinvolti i mezzi di soccorso, a nostro avviso gli organi competenti prima o poi dovranno fare chiarezza su questo tema, non è possibile infatti che per condurre una ambulanza (immatricolata ad uso proprio) con tutte le responsabilità che essa ne produce ci siano conducenti con il solo permesso a condurre di categoria B e 21 anni con nessuna estensione specifica come lo è in qualsiasi altro settore, ad es. conduzione trattori, gru, muletti, taxi, cantonieri stradali ecc.. La soluzione temporanea in attesa di una vera e propria “Patente di Servizio” è quella di equiparare le immatricolazioni “uso proprio” e “Noleggio Con Conducente” ed uniformare i permessi a condurre per tutti minimo con il CAP di tipo KB, meglio se ripristinato il vecchio e specifico KE.
118 e temperature elevate: lo stress termico minaccia la salute degli operatori
Lo stress termico, è una condizione che si verifica quando i meccanismi di termoregolazione del corpo vengono attivati per mantenere l’equilibrio termico in un microclima2. Questo può rappresentare un rischio significativo per i lavoratori, compreso gli operatori del 118 che possono essere esposti a temperature elevate durante lo svolgimento delle proprie mansioni come già dimostrato in alcuni studi effettuati recentemente.
L’abuso delle chiamate al 118: un problema da affrontare…
l caso del Tiktoker, uno dei tanti, che in suo video chiama il 118 sfidando i filtri della Centrale Operativa per farsi accompagnare a Riccione al fine di aumentare le visualizzazioni ha destato scalpore. E’ emblematico ma purtroppo non è un caso isolato infatti molti utenti e di tutte le età la fanno franca con chiamate incongrue e fuorvianti, se ne approfittano di un servizio sanitario “gratuito” e che è obbligato a dare risposte sul territorio soprattutto dove altri servizi sono carenti. Chiamare in modo improprio o abusare del servizio di emergenza 118 può comportare diverse conseguenze.
Mezzi di soccorso e le angherie stradali
La circolazione stradale in emergenza nelle grandi città è un tema molto delicato, soprattutto per gli autisti di ambulanza e veicoli assimilati, che sempre più devono affrontare situazioni di pericolo sulla strada e aggressioni, come se non bastasse senza alcun riconoscimento giuridico e economico.
Trasporto pediatrico in ambulanza, tips & tricks!
Secondo la National Association of State EMS Officials (NASEMSO), ogni anno negli Stati Uniti si verificano oltre 6.000 incidenti in ambulanza. Non è una questione se accadrà un incidente, ma quando accadrà.
Molte agenzie EMS non sono a conoscenza che NASEMSO ha sviluppato importanti linee guida per il trasporto pediatrico sicuro. Uno di questi è la disponibilità di sistemi di ritenuta dedicati che coprono un range di peso da 5 a 99 libbre per tutte le ambulanze che trasportano pazienti pediatrici.