POSIZIONAMENTO MEZZO DI SOCCORSO

E tu… come posizioni il tuo mezzo di soccorso? vediamo le soluzioni… Nel caso in cui sia possibile intervenire direttamente, l’operatore “Autista” deve valutare il tipo di traffico presente e considerare sempre come regola principale il fatto che l’ambulanza dovrà servire a “proteggere l’equipaggio” nelle manovre di soccorso, indipendentemente dal fatto che un posizionamento “diContinua a leggere “POSIZIONAMENTO MEZZO DI SOCCORSO”

225 AUTISTI SOCCORRITORI e SOCCORRITORI di Ambulanza

AVVISO DI SELEZIONE  Avviso pubblico, per soli titoli, per l’assunzione di n. 225 AUTISTI SOCCORRITORI di ambulanza categoria C e…. n. 225 SOCCORRITORI categoria B tutti nel sistema di emergenza/urgenza Contratto AIOP – Aris– Personale non medico – con applicazione della clausola sociale solo per gli aventi diritto.  SI LEGGANO I DETTAGLI RELATIVI DEL BANDOContinua a leggere “225 AUTISTI SOCCORRITORI e SOCCORRITORI di Ambulanza”

Nozioni da Codice della Strada… Art. 177!

Perché per un conducente di emergenza sanitaria è importante saper ben interpretare l’Art. 177 del CdS ?in molti ci rispondono “soprattutto perché è bene sapere di circolare sempre nella legalità e non finire mai nei guai”? rispondiamo in parte SI… ma… leggiamo attentamente ogni paragrafo ed ogni singola parola di questo articolo ed in calceContinua a leggere “Nozioni da Codice della Strada… Art. 177!”

Sicurezza della circolazione principio del “neminem laedere”

Il Covid-19 è il protagonista di questi periodi… sta cambiando le nostre abitudini anche nella tecnica di guida… ma non perdiamo d’occhio il nostro obiettivo soprattutto in questo momento difficile per tutti. Nella prossima nota ci addentreremo nei dettagli di guida in condizioni “non convenzionali” ad es. in caso di trasporto “covid-19”, ora torniamo aContinua a leggere “Sicurezza della circolazione principio del “neminem laedere””

Stress nella guida in emergenza

Quanto siamo stressati nella guida in emergenza? condurre un veicolo sanitario comporta una serie di fattori “negativi” aggiuntivi rispetto la guida di un veicolo civile in quanto molto spesso si aggiungono varianti molto spesso sottovalutati come ad esempio l’erogazione di una attività sanitaria (utente/paziente) e la massima attenzione per la guida con lampeggianti e sirenaContinua a leggere “Stress nella guida in emergenza”