E’ molto facile dirvi: “affrontate il semaforo verde come se fosse Rosso, e il semaforo Rosso come se fosse un muro”. La pressione per il paziente critico, la pressione per la sirena accesa, la pressione per il traffico, per la necessità di salvare una vita, di arrivare indenni in camera calda. Non è certo facile fare l’autista-soccorritore. Spesso c’è chi pensa “Fate largo che passiamo noi, il semaforo è rosso ma sono in sirena”.
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118: la battaglia per la patente di servizio!
Patente di servizio per i conducenti delle ambulanze dell’emergenza sanitaria 118, perché non viene riconosciuta?
La questione del riconoscimento della patente di servizio per i conducenti delle ambulanze del 118 è complessa e da tempo oggetto di dibattito in Italia. Attualmente, nella maggior parte dei casi, la patente B è sufficiente per guidare un’ambulanza, a meno che non si tratti di veicoli speciali della Croce Rossa Italiana o altre entità simili che hanno targhe specifiche e richiedono patenti interne.
Adas e veicoli di emergenza
i sistemi ADAS si configurano come alleati preziosi per la sicurezza stradale, contribuendo a ridurre il numero di incidenti e la gravità delle loro conseguenze per i comuni veicoli, ma per i veicoli di emergenza? cosa succederà? quali saranno le soluzioni delle case automobilistiche e degli allestitori di veicoli di emergenza?
Ambulanze e incidenti… soluzioni?
Il 2024 non è iniziato nel migliore dei modi con l’incidente di Pordenone dove un’ambulanza si è scontrata con un camion tre morti e due feriti, il 27 dicembre 2023 Urbino, incidente tra bus e ambulanza: 4 morti. e ancora 24 dicembre 2023, Incidente a Melzo: ambulanza si ribalta sulle auto in sosta, 20 dicembre, Incidente a Ferrara, ambulanza contro un Tir: quattro feriti, uno è grave 13 dicembre 2023 nel Bolognese, L’ambulanza si schianta su un muretto, morta una donna. La figlia diversamente abile in rianimazione e via via di seguito… Roma, Milano, Torino, Caserta, Chioggia, Empoli, Taranto, Campiglia Marittima, Palermo… chi più ne vuole ne metta, basta farsi un giro sul web e ti esce di tutto!!
Dieci anni di dati sugli incidenti delle ambulanze in Giappone
Gli incidenti delle ambulanze si sono verificati raramente in Giappone, con tassi di incidenti molto più bassi rispetto ai tassi di incidenti precedentemente riportati negli Stati Uniti. Gli incidenti delle ambulanze durante le operazioni di emergenza si sono verificati più frequentemente agli incroci rispetto alle operazioni non di emergenza. Ulteriori indagini sui bassi tassi di incidenti delle ambulanze giapponesi potrebbero fornire opportunità per migliorare la sicurezza delle ambulanze in altri paesi.
Luci Blù di crociera, sono legali?
Chiariamo innanzitutto che le luci blù “fisse di crociera” presenti ed omologati su quasi tutti i veicoli di soccorso pubblico e sanitario, non servono per segnalare uno stato di emergenza ma sono utili in caso di scarsa visibilità e solo ed esclusivamente per evidenziare la posizione del veicolo di emergenza.
L’ Autista di ambulanza è un conducente professionale?
La legge n. 125/2001 rappresenta uno strumento essenziale di orientamento delle politiche alcologiche del nostro Paese a livello nazionale e regionale per il contenimento dei danni derivanti dall’abuso di bevande alcoliche e per l’accrescimento della consapevolezza sui rischi alcol correlati e introduce nuovi divieti circa il consumo di bevande alcoliche sul posto di lavoro – art. 15 -, in attuazione dei quali è stato adottato l’atto di intesa Stato/Regioni del 16 Marzo 2006 che individua le tipologie di attività lavorative ad elevato rischio di infortuni sul lavoro ovvero per la sicurezza dei terzi, per le quali è vietata l’assunzione e la somministrazione di qualsiasi bevanda alcolica. Ad esso ha fatto seguito il D.Lgs. 9 Aprile 2008, n. 81.
Incidentalità stradale mezzi di soccorso
I conducenti dei mezzi di emergenza tecnici ed infermieri (ambulanze, automediche, trasporto organi e sangue) devono mantenere altissima l’attenzione, svolgere un particolare processo mentale in quanto tutto è derivato dalle conseguenze della loro condotta e, quindi, “devono” effettuare un servizio sempre al meglio delle proprie possibilità psicofisiche. E’ possibile tutto questo? Purtroppo tutto questo non èContinua a leggere “Incidentalità stradale mezzi di soccorso”
Mezzi in emergenza, sicurezza stradale con S.T.E.A. System!
Un’ambulanza resta bloccata nel traffico, nonostante le sirene spiegate, nonostante la corsa necessaria per raggiungere una persona da soccorrere. Minuti preziosi quelli persi dunque dal mezzo di soccorso. Cosa si può fare per evitare che possano verificarsi situazioni come quella in questione, con conseguenze che potrebbero essere anche particolarmente serie ai danni di chi haContinua a leggere “Mezzi in emergenza, sicurezza stradale con S.T.E.A. System!”
Ambulanze a rischio incidente in emergenza
comportamento, età dei conducenti ed errori frequenti! Il rischio di incidente aumenta quando i conducenti dei veicoli di emergenza stanno guidando con luci e sirene? INTRODUZIONE: Ambulanza in lampeggianti e sirena I veicoli di emergenza, come la polizia, le ambulanze e i veicoli antincendio, devono arrivare sulla scena delle emergenze il più rapidamente possibile, eContinua a leggere “Ambulanze a rischio incidente in emergenza”