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I servizi medici di emergenza extraospedaliera (EMS) svolgono un ruolo importante nell’assistenza ai pazienti critici e in emergenza. Per i pazienti in condizioni acute, l’arrivo anticipato delle ambulanze aumenta la probabilità di sopravvivenza e consente loro di raggiungere un livello sufficiente di autonomia dopo la guarigione. Per evitare ritardi nell’arrivo a destinazione, in molti paesi la priorità del diritto di precedenza delle ambulanze è garantita dalla legge. In Cina, l’articolo 53 della Legge sulla sicurezza stradale annuncia chiaramente che “quando un’ambulanza svolge un compito urgente, con la premessa di garantire la sicurezza, non è soggetta a restrizioni relative al percorso di guida, alla velocità di guida o alla luce di segnalazione, e gli altri veicoli cederanno” (Comitato permanente del Congresso nazionale del popolo, 2011). Per i conducenti della strada, non dare deliberatamente la precedenza alle ambulanze che svolgono missioni di emergenza è immorale e illegale ed è punito dalla polizia. Tuttavia, anche con clacson, fischietti e luci lampeggianti sulle ambulanze, alcuni conducenti continuano a non cedere il passo alle ambulanze. La frequenza degli incidenti in cui gli autisti non danno la precedenza alle ambulanze è elevata in alcune città della Cina. Ad esempio, a Xi’an (una città nella Cina occidentale), si sono verificati 2.137 casi di comportamenti di guida dannosi per mancata precedenza alle ambulanze in meno di due mesi, dal 30 agosto al 15 ottobre 2019 (Yuan, 2019). Non cedere la precedenza ritarda un’ambulanza che ha un compito urgente aumenta la probabilità di essere coinvolti in un incidente stradale ed ha un impatto negativo sugli esiti dei pazienti. Pertanto, i riflettori dovrebbero essere posti sullo studio di questo comportamento di guida illegale ed estesi in tutti gli altri paesi.